MG Protech

Atalante V8

Atalante V8 – 6,2L, 460ch

De l’atelier prototype à l’optimisation complète du véhicule

Rejoint en cours de développement, nous avons pris en main la structuration de la production, la gestion des stocks et l’amélioration continue du prototype.

« Un véhicule d’exception demande une organisation sans faille à chaque étape de sa fabrication. »

- Mathieu G.

Les 5 points clés du projet Atalante V8

Mise en place de l’atelier de prototypage et des espaces de stockage
Développement d’un outil Excel de gestion de stock personnalisé en VBA
Optimisation de nombreux ensembles mécaniques et intérieurs
Création d’outillages spécifiques pour le sellier
Co-développement d’un système de suspension sur mesure avec Soben

Le projet en quelques étapes clés

01
étape

Création de l’atelier prototype

Nous avons démarré par la conception et la réalisation complète de l’atelier, afin d’avoir un espace de production fonctionnel et cohérent. Cela comprenait l’aménagement des lieux, la peinture, l’électricité triphasée, la fabrication d’une verrière, d’un escalier, de garde-corps, et la création de zones magasin dédiées.
02
étape

Mise en place d’un outil de gestion de production

Pour maîtriser le suivi des pièces, nous avons développé un logiciel de gestion de stock sur Excel avec code VBA orienté objet. Chaque référence dispose d’une fenêtre dédiée regroupant toutes les données nécessaires : quantités, coûts, disponibilité, lien vers la 3D, le catalogue ou encore la gamme de montage. Ce système repose sur une nomenclature structurée et commune à l’ensemble du projet.
03
étape

Ajustement, montage, prototypage

Nous avons participé activement à la construction du véhicule par de nombreuses opérations de montage, d’ajustage, de retouche et d'amélioration sur le prototype. Cela nous a permis de valider des choix techniques, tout en collaborant étroitement avec les autres concepteurs pour finaliser des éléments essentiels, notamment dans l’habitacle.
04
étape

Développement d’éléments sur mesure

Nous avons repris la conception de la console centrale pour améliorer l’ergonomie et l’intégration des commandes. À partir de cette base, nous avons conçu un outillage spécifique destiné au sellier pour lui permettre de préparer les habillages hors véhicule. Ce travail a été déterminant pour garantir un assemblage fluide et un rendu final qualitatif.
05
étape

Collaboration technique pour les suspensions

En parallèle, nous avons co-développé un système de suspension sur mesure avec le fabricant français Soben. Cette évolution a nécessité plusieurs essais, ajustements et intégrations pour garantir le comportement routier recherché, en adéquation avec les caractéristiques haut de gamme de ce véhicule.

Ce qu'il faut retenir

Notre intervention sur l’Atalante V8 pour De La Chapelle a mêlé organisation industrielle, développement logiciel et finesse d’exécution mécanique. Ce projet a été l’occasion de structurer une production complexe tout en intervenant au cœur du véhicule, depuis l’atelier jusqu’au volant en noyer massif. Un projet complet, exigeant et profondément passionnant.

Informations clés

Structuration de la production, création d’un atelier complet, développement d’un outil de gestion de stock sur mesure, et optimisation des ensembles techniques du prototype.

Client

De la Chapelle

Catégorie

Automobile

Début

Novembre 2022

Fin

Toujours en cours

Budget

Sur demande

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